メリット
- 疑似等方性に近い特性
- 薄肉・複雑形状に対応
- 表面外観に優れる
- 一方向材より加工しやすい
- 耐衝撃性がUD材より高い
CFRP (クロス積層)とは、複合材の材料です。UDより等方性に優れ、設計が容易。
ASTM D3039
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| CFRP (クロス積層)このページ | CFRP (一方向) | GFRP (マット積層) | アラミド繊維複合材 (AFRP) | |
|---|---|---|---|---|
| 引張強さ | 600 MPa | 1500 MPa | 200 MPa | 1400 MPa |
| 線膨張係数 | 1 µm/m·K | -0.5 µm/m·K | 25 µm/m·K | -2 µm/m·K |
| 熱伝導率 | 5 W/m·K | 7 W/m·K | 0.3 W/m·K | 0.04 W/m·K |
| 密度 | 1.55 g/cm³ | 1.55 g/cm³ | 1.85 g/cm³ | 1.2 g/cm³ |
「—」は材料データベースに値が載っていない項目です。
外観と等方的な強度が必要な製品に適する。UDより強度・剛性は低いが、多方向の荷重に対応しやすい。量産にはRTM成形やプリプレグオートクレーブ成形を採用。
一般的な特性に基づく参考情報です。実際の性能は製造条件・使用環境により異なる場合があります。
ASTM D3039 などの公的規格・技術資料をもとにした参考値です。
| ASTM | D3039 |
| 項目 | 値 | 条件 |
|---|---|---|
| 引張強さ | 600 MPa | Quasi-isotropic |
| ヤング率 | 70 GPa | — |
| 項目 | 値 | 条件 |
|---|---|---|
| 線膨張係数 | 1 µm/m·K | In-plane, quasi-isotropic |
| 熱伝導率 | 5 W/m·K | — |
| 密度 | 1.55 g/cm³ |
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目的に合わせて選べる、CFRP (クロス積層)の代わりの候補です。
一方向CFRP。繊維方向に最大の強度と剛性
ガラス繊維クロス積層。コスト効率の良い複合材
アラミド繊維強化プラスチック。優れた耐衝撃性
本ページの物性値・特性情報は、JIS・ISO・ASTM等の公的規格およびメーカー技術資料を参照した参考情報です。実際の材料選定・使用にあたっては、必ず材料メーカーの公式データシートをご確認の上、専門家にご相談ください。 本データベースは、設計・開発段階での材料比較・選定にお役立ていただけるよう、幅広い材料の物性情報を掲載しています。図面加工のご依頼やおすすめ材料のご提案は、お気軽に お問い合わせ ください。
※ 本ページに記載の商標は各社の登録商標または商標です。Inconel®, Monel®は Special Metals Corporation、Hastelloy®は Haynes International, Inc.、Vespel®, Kapton®, Kalrez®, Kevlar®は DuPont、Delrin®は TJC、Teflon™, Viton™は The Chemours Company、ジュラコン®は ポリプラスチックス株式会社、MCナイロン®は 三菱ケミカルアドバンスドマテリアルズ株式会社の商標です。
図面加工のご依頼やおすすめ材料のご提案は、お問い合わせください。
CFRP (クロス積層)の密度(比重)は1.55 g/cm³です。
CFRP (クロス積層)の引張強さは600 MPaです(Quasi-isotropic)。
CFRP (クロス積層)の熱伝導率は5 W/m·Kです。
CFRP (クロス積層)の線膨張係数は1 µm/m·Kです(In-plane, quasi-isotropic)。
CFRP (クロス積層)の代替材料には、CFRP-UD(最大強度・剛性)・GFRP-Cloth(コスト重視)・AFRP(耐衝撃性重視)があります。
CFRP (クロス積層)は、自動車外装部品・エアロパーツ、スポーツ用品(ラケット、ゴルフクラブ)、ドローン・UAV機体などに使われます。
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MAKERZ 材料データベース https://www.makerz.co.jp/material_database/materials/cfrp-cloth.html
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